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[News Article] New ventures drive growth for LG Energy Solution

New ventures drive growth for LG Energy Solution BY PARK YE-EUN, JoongAng Daily - LG Energy Solution is pushing ahead with its new businesses and focusing on future growth with in-house ventures KooRoo and AVEL, the battery manufacturing unit of LG Group said. KooRoo, established last year, is seeking to commercialize its battery swapping stations (BSS), which increase the convenience for users of electric motorbikes by allowing them to swap out a used battery for a fully-charged one rather than having to spend time charging the original battery. The service addresses a lot of the issues raised by electric vehicle users, including the long charge time, relatively short distance that can be traveled and high maintenance costs. “If the electric motorbike battery ecosystem grows, it will help delivery services, be eco-friendly, quiet and safe," said Ahn Hong-duk, head of KooRoo. “We are set to initiate developing exclusive BSS battery packs and stations and plan to build up the electric motorcycle ecosystem with the collected data.” AVEL, established last October, is seeking to run virtual power plants using energy storage devices (ESS) on Jeju Island. As the use of renewable energy can impact the stable operation of power grids during bad weather, AVEL’s ESS solution allows for energy to be stored safely and drawn upon when conditions interrupt power sources. “We will develop a system that can accurately predict the amount of renewable energy generation in the future and efficiently utilize and manage energy stored in ESS,” said Kim Hun-tae, head of AVEL. Both KooRoo and AVEL highlight the opportunities for LG Energy Solution employees to explore new business ideas, and the company intends to continue to develop both its corporate culture and increase customer value through similar in-house ventures. In the early days, the in-house ventures have been operated under the supervision of the company’s chief strategy officer while receiving all-round support to help quickly establish the business infrastructure. As the companies grow, their own management is able to manage overall operations, including employee selection, working hours and workspace. “We hope that the newly launched in-house ventures will be able to overcome their fear of failure and increase future customer value through innovative thinking and challenges,” said Kwon Young-soo, vice chairman of LG Energy Solution. “We will strive to make LG Energy Solution a company that seeks mutual growth, both with other companies and employees.” LG Energy Solution is also seeking to shift its working culture to better suit younger employees as about 80 percent of its workforce are either Millennials or Gen Z. As such, the company has adopted a horizontal hierarchy and free working environment faster than other companies. “In-house changes are being implemented to improve the work culture for executives and employees,” said a 28-year-old employee surnamed Kim. “These efforts are of great interest in the job market.” The company has also underscored six major tasks to undertake in order to build a happing organizational culture, including meetings focusing on core tasks, an autonomous work culture focusing only on performance, a positive culture full of gratitude and praise and a happy workplace that cares about employees’ physical and mental health. Source:https://koreajoongangdaily.joins.com/2023/03/23/business/guestReports/New-ventures-drive-growth-for-LG-Energy-Solutions/20230323180416477.html

2023.03.30

[News Article] Hyundai Motor makes used car business official

Hyundai Motor makes used car business official By Lee Kyung-min, The Korea Times - Hyundai Motor has added financial product sales and auto dealership businesses to its list of corporate activities, in a declaration to enter the used car market, the auto giant said on Thursday. Among its new growth objectives was the auto giant becoming a leader, defined by software-centered operation. The plan, according to the firm, is a gradual step towards transitioning as a mobility powerhouse to lead the global electric vehicle (EV) industry paradigm. The firm said its new business portfolio will enable easier access to consumers looking for vehicles of solid quality, as mediated by credit-based, affordable financing programs. "The financing program will first and foremost lessen the burden of buying used cars of great quality, as certified by our quality assurance programs," Hyundai Motor CEO Chang Jae-hoon said during the shareholders' meeting at the firm headquarters in Seocho, Seoul. "The quality of the cars will be closely managed to help them retain value even after years of use." The firm added that Hyundai Motor Company Global President and Chief Operating Officer (COO) Jose Munoz will serve as one of the directors on the company board. The new and expanded role given to the Hyundai and Genesis Motor North America President and CEO will help to propel the firm's overseas market presence, reinforced by over three decades of his experience in the auto businesses. Munoz's addition will fortify the firm's capabilities to better understand rapidly changing global business conditions and help outline subsequent tailored growth strategies, Hyundai said. Munoz joined Hyundai Motor in May 2019 and has since been instrumental in bolstering corporate performance through years of uncertainties brought on and amplified by the COVID-19 pandemic as well as the automotive semiconductor supply bottleneck crisis. Meanwhile, Chang said the year 2023 will be a testing time. The bleak assessment is reflective of industry consensus on a sustained slowdown in demand for EVs. The consensus is exacerbated further by heightened global uncertainties including high borrowing costs and economic downturn. Also at play is global supply chain instability and supply-demand mismatch in global commodities, especially raw materials. "The slew of unfavorable conditions notwithstanding, Hyundai will fortify local production capabilities to cement lead in emerging markets where demand for EVs is showing signs of growth. We will strengthen our competitive edge against our top global peers, many of whom will roll out a variety of more affordable, user-friendly lineups." Source: www.koreatimes.co.kr/www/tech/2023/03/419_347697.html

2023.03.30

[News Article] GM ‘쉐보레 트랙스 크로스오버’ 국내 출시

GM ‘쉐보레 트랙스 크로스오버’ 국내 출시 조선일보 이슬비 기자 - 한국GM은 22일 크로스오버유틸리티차(CUV) ‘쉐보레 트랙스 크로스오버’를 국내에 출시했다. 쉐보레 트랙스 크로스오버는 창원 공장에서 생산해 국내는 물론 북미로 수출하는 차로, 올해 GM이 가장 공들이는 차량이다. 로베르토 렘펠 한국GM 사장은 이날 일산 킨텍스에서 신차 출시 행사를 열고 “원가를 낮추기 위해 엔지니어링부터 디자인, 생산 등 모든 과정에서 많은 노력을 했다”며 “우리 전략은 최대한 많은 물량을 생산하는 것”이라고 했다. 최근 국내 자동차 가격이 오르는 상황에서 ‘박리다매’식 판매 전략으로 지난 2014년부터 계속됐던 만성 적자에서 벗어나겠다는 것이다. 한국GM은 앞으로 스포츠유틸리티차(SUV)의 장점과 세단의 장점을 결합한 CUV 모델 수요가 늘어날 것으로 보고 있다. 한국 GM은 트랙스 크로스오버를 연간 20만대 이상 수출하겠다는 목표를 제시했다. GM 관계자는 “연산 28만대 규모의 창원 공장을 풀가동해 내수 물량을 제외하고는 모두 수출할 계획”이라고 했다. 앞서 한국GM은 신형 트랙스 생산을 위해 9000억원을 투입, 스파크를 생산하던 창원 공장을 전면 리뉴얼했다. 트랙스 크로스오버는 전장 4540㎜, 전폭 1825㎜, 전고 1560㎜로 국내 경쟁 모델인 현대차 코나, 기아 니로보다 크고 준중형 SUV 현대차 투싼과 기아 스포티지보다는 작다. 가솔린 1.2L E-터보 프라임 엔진이 탑재돼 최고 출력 139마력 성능을 발휘한다. 연비는 17인치 모델 기준 12.7㎞/L이다. 가격은 2052만~2739만원이다. 출처:https://www.chosun.com/economy/auto/2023/03/23/OCFTI5G2GZGM5PFJQV2CRJTLZM/?utm_source=daum&utm_medium=referral&utm_campaign=daum-news

2023.03.24

[News Article] SK Innovation makes additional US$50 investment in U.S. clean energy startup

SK Innovation makes additional US$50 investment in U.S. clean energy startup By Kim Seung-yeon, Yonhap News Agency - SK Innovation Co., a major South Korean energy company, said Thursday it has invested an additional US$50 million in Amogy Inc., a U.S. developer of an ammonia-based fuel cell platform, expanding the investment in sustainable fuels. SK Innovation took part in the latest $139 million Series B-1 funding round for Amogy, the company said in a release. This follows SK Innovation's initial $30 million investment in the Brooklyn-based startup in July last year. Other investors in the financing round included Singapore's sovereign wealth fund, Temasek, a venture unit of Saudi Arabia's Aramco, Japan's Mitsui O.S.K. Lines Ltd. and British venture capital firm AP Ventures. Series A fundings take place to finance a startup's initial product development, and the Series B is usually intended to take the business to the next stage. Series C financings are for market expansion. Amogy succeeded in the $20 million seed funding in December 2021 and a bridge funding of $46 million in June 2022. Established in 2020, Amogy has developed a fuel cell system that directly turns liquid ammonia into hydrogen while on board. Through the on-board cracking of ammonia, hydrogen is sent into the fuel cell platform to power the vehicle. Liquid ammonia has an energy density about three times greater than compressed hydrogen, making it cost-effective to store and transport. Amogy carried out a successful test-drive in January this year of a semitruck running on its ammonia-based fuel cell system for several hours. The company's first test with its ammonia power solution was on a 5 kilowatt drone in July 2021. It successfully carried out another test on a 100 kW tractor in May 2022. It is working on a full-scale test on the truck under a broader blueprint to eventually expand the application of its ammonia-to-power solutions to shipping, including tugboats and barges. Source: https://en.yna.co.kr/view/AEN20230322008900320?section=economy-finance/economy

2023.03.24

[News Article] 대한항공, 올해 상반기 기내 와이파이 도입한다

대한항공, 올해 상반기 기내 와이파이 도입한다 연합뉴스 최평천 기자 - 대한항공이 올해 상반기 기내 와이파이 서비스를 도입한다. 대한항공은 22일 서울 강서구 본사에서 제61기 정기주주총회를 열고 기내 인터넷 서비스 운영을 위한 정관 변경 안건을 의결했다. 정관 사업목적에 전기통신사업이 추가됐다.대한항공은 올해 도입 예정인 A321네오와 B737-8 항공기에서 와이파이 서비스를 제공할 계획이다. 진에어도 이날 주주총회를 열고 대한항공과 동일한 정관 변경을 하며 기내 와이파이 서비스 제공을 준비 중이다. 대한항공은 주주총회에서 우기홍 사장을 사내이사에 재선임하고, 유종석 안전보건총괄 부사장을 사내이사에 신규 선임했다. 정갑영, 박현주 사외이사도 재선임됐다. 대한항공은 이사 보수 총액을 기존 50억원에서 90억원으로 늘리는 이사 보수 한도 승인 안건도 의결했다. 조원태 대한항공 회장은 우 사장이 대독한 인사말을 통해 "코로나 발발 3년이라는 시간이 지났고 이제는 예전의 모습들을 다시 찾아가 다행"이라며 "안전과 서비스 취약 사항을 세심하게 점검하고 있다"고 말했다. 이어 "미국, EU(유럽연합), 일본 3개국에서 아시아나항공[020560] 기업결합심사 승인을 완료하기 위해 최선의 노력을 다하고 있다"며 "승인 절차가 완료되는 대로 성공적 통합을 할 수 있도록 철저히 준비하고 있다"고 강조했다. 대한항공 모회사인 한진칼은 이날 오전 서울 중구 한진빌딩에서 주주총회를 열고 조 회장을 사내이사로 재선임했다. 한진칼은 1주당 보통주 170원, 우선주 195원의 주주 배당도 하기로 했다. 조 회장은 류경표 한진칼 대표가 대독한 인사말에서 "그룹 차원의 거버넌스 개선을 위해 지속해서 노력하고, 올해 한진칼 ESG(환경·사회·지배구조) 보고서를 최초 발간할 예정"이라고 말했다. 출처: www.yna.co.kr/view/AKR20230322083300003?input=1179m

2023.03.24

[News Article] Google security director calls for 'harmony' in standards

Google security director calls for 'harmony' in standards BY SHIN HA-NEE, JoongAng Daily - With regulators worldwide coming up with new rules for smart home device security, Google’s security director emphasized that governments and the industry need to look for “a harmonized way” when establishing unified global standards. The growth of the internet-of-things (IoT) market is focusing more global attention on cybersecurity. Authorities are aiming to bolster user security by implementing new sets of regulations — which may undermine the industry’s competition if done carelessly, said Eugene Liderman, director of mobile security strategy of Google. “There are 47 countries that have drafted some kind of regulations, and sometimes that regulation actually isn’t consistent, and it is very fragmented because every country’s trying to find their own requirements,” said Liderman during a group interview with local media in Gangnam District, southern Seoul, Wednesday. “And what that’s actually creating is a burden for manufacturers" as it "prevents innovation and good competition,” said Liderman. “This is exactly why we are meeting with the National Assembly to talk about how the industry partners with the public sector in a harmonized way, so there could be one global standard everybody has to follow.” As old smart devices need constant security updates, Google is also working with “device manufacturers to make it easy for them to update their devices" and "guarantee a certain number of years of updates,” said Liderman. The Google director cited a multi-layered security system starting with hardware, transparency and collaboration with both Google’s internal security teams and external partners as three key pillars for the company’s security and privacy strategy. Liderman visited Korea to attend the Connectivity Standards Alliance (CSA)’s general meeting in Seoul, which began on Monday. CSA develops and promotes open standards for device interconnectivity with over 500 members worldwide, including Samsung Electronics, LG Electronics, Apple, Huawei and Amazon. CSA launched Matter, a smart home device connectivity standard, in October last year. The Google director also met with Korea’s lawmakers and local business leaders in a conference on device interconnectivity held at the National Assembly on Monday. The global smart home market is forecast to reach $2.2 trillion by 2027, compared to last year’s $1.2 trillion, according to Statista. Source: https://koreajoongangdaily.joins.com/2023/03/22/business/tech/Korea-Google-cybersecurity/20230322180125871.html

2023.03.24

[News Article] 유명순 한국씨티은행장, ESG-수익성 ‘품격’ 높였다

유명순 한국씨티은행장, ESG-수익성 ‘품격’ 높였다 에너지경제신문 나유라 기자 - 국내 민간은행 최초 여성 행장인 유명순 한국씨티은행장이 취임 이후 ESG(환경·사회·지배구조) 부문을 강화하는 한편 기업금융을 중심으로 수익성을 끌어올린 것으로 나타났다. 22일 금융권에 따르면 우선 가장 눈길을 끄는 것은 사회공헌 활동이다. 한국씨티은행은 외국계 은행 중에서는 이례적으로 다양한 사회공헌 활동을 진행하고 있다. 일례로 한국씨티은행은 2015년부터 국제 비영리 청소년 교육 전문기관인 제이에이 코리아와 함께 취업을 앞둔 특성화고 학생들을 대상으로 취업역량강화 프로그램을 운영 중이다. 한국씨티은행 임직원들이 직접 해당 프로그램에 참여해 취업 특강, 멘토링 활동뿐만 아니라 자기소개서 첨삭 지도, 직무별 모의 면접 등 진로 설정부터 취업 준비에 필요한 실질적인 도움을 주고 있다. 2020년부터는 IT 비전공 여대생의 진로 취업, 경력 개발을 위한 정보통신기술 교육과 소외지역 고등학교 경제금융 및 진로 교육도 함께 진행 중이다. 핀테크, 빅데이터, 인공지능 등 디지털 기술 발전으로 금융을 비롯한 다양한 영역에서 필요한 인재상이 바뀌는 가운데 글로벌 디지털 금융 시장에서 풍부한 경험을 가진 한국씨티은행 실무진들이 해당 프로그램에 직접 참여하는 것이다. 한국씨티은행은 또 비영리 사단법인 루트임팩트와 청년들의 취업 및 안정적인 직장생활을 돕고, 인재 육성 및 관리에 어려움을 겪는 소셜벤처들의 지속 가능한 성장을 위해 공동 채용 및 교육프로그램 ‘임팩트커리어Y(Youth)’ 프로그램을 운영 중이다. 해당 프로그램은 2019년부터 청년들에게 채용 기회를 주고, 채용 후 직무 역량 강화 프로그램으로 조직에 안정적으로 적응할 수 있도록 돕는다. 소셜벤처는 사회적 가치, 혁신성을 갖춘 만큼 청년들이 더 많은 기회를 찾고 성장할 수 있도록 장기적으로 지원하겠다는 게 유명순 한국씨티은행장의 지론이다. 사회공헌활동을 비롯해 선진화된 기업 문화를 갖춘 것도 유 행장의 주요 성과 중 하나다. 한국씨티은행은 차별 없고 다양성을 존중하는 기업문화를 정착하기 위해 ‘다양성위원회’를 운영 중이다. 나아가 여성 임직원들로 구성된 여성위원회를 통해 여성 인력 개발을 위한 활동도 펼치고 있다. 한국씨티은행은 전체 임원 14명 가운데 여성 임원이 7명에 달한다. 보수적인 기업 문화를 갖고 있는 금융권에서 여성 임원 비중이 절반에 달하는 것은 이례적이다. 한국씨티은행 측은 "여성 리더십 강화, 균형 있는 성장을 이루기 위해 노력하고 있다"고 설명했다. 유 행장이 2020년 10월 취임한 이후 기업금융을 중심으로 한국씨티은행의 수익성이 개선된 점도 눈길을 끈다. 한국씨티은행은 작년 3분기 누적 기준 순이익 1400억원을 기록했다. 이는 전년 동기 대비 38.5% 증가한 수치다. 이 중 기업금융 순이익은 1624억원으로 전년 대비 54% 증가했다. 이 기간 순이자손익은 유 행장 재임 기간 씨티그룹이 한국에서 소비자금융을 철수하기로 결정하는 등 대내외적으로 녹록치 않은 상황에서도 기업금융 선도 은행이라는 입지를 공고히 했다는 평가가 나온다. 한국씨티은행 측은 "이달 말 작년 연간 실적을 발표할 계획"이라고 밝혔다. 출처: https://m.ekn.kr/view.php?key=20230321010005112

2023.03.24

[News Article] Apple Pay makes Korean debut after 10-year wait

Apple Pay makes Korean debut after 10-year wait By Song Seung-hyun, The Korea Herald - Global tech giant Apple kicked off its mobile payment service Apple Pay in Korea on Tuesday, with more than 170,000 iPhone users rushing for registration earlier in the day. “We're so thrilled to bring Apple Pay to our users here in Korea with Hyundai Card as our first issuer,” Duncan Olby, who is in charge of Apple’s digital wallet services outside America, said in a press conference held at the Hyundai Card Understage in Itaewon, central Seoul. “Users can start paying with Apple Pay at convenient stores like CU or GS25, coffee spots like Paul Bassett, department stores like Lotte Department Store, or supermarkets like Costco or Homeplus,” he added. During the conference, Olby also emphasized that Apple Pay values the security and privacy of its users as much as providing convenient service. He further explained that Apple Pay will not collect information about what its users purchase, where the payment takes place and how much is paid. “All that (payment) information is between you, the merchant and your bank,” he said. Rumors of Apply Pay launching its Korean services had circulated for years. In December last year, Korean financial authorities finished a review of Apple Pay’s terms and conditions, but additional reviews on issues related to compensating local retailers--for installing new near-field communication readers for Apple Pay--took much longer than expected as it could be subject to antitrust scrutiny. During this additional review process, the problem was solved as Hyundai Card gave up its exclusive partnership with Apple Pay. Finally, on Feb. 3, the financial regulator announced that local credit card firms can now introduce Apple Pay. Hyundai Card Vice Chairman Chung Tae-young who also took part in the press conference on Tuesday said that he, too, has been longing to introduce the service in Korea. “We could launch the service before North and South Korea's reunification. We have been saying next month, next month for years,” Chung said jokingly. Chung also said he believes that the expansion of NFC readers will bring changes to the Korean card industry. “We will no longer have to wait in long lines in front of the cash register, and we won't be asked to ‘try inserting card again.’” he said. However, some industry insiders see that there are still hurdles to Apple Pay's expansion here, as users currently cannot pay using the service at stores like Korea’s top franchise coffee chain Starbucks. This is because the necessary payment infrastructure for Apple’s digital wallet services has not been widely installed yet. Ahead of the launch, among some 2.9 million stores, only around 70,000 are estimated to have NFC readers that work with Apple Pay, according to industry sources. Users also cannot pay for public transportation with Apply Pay in Korea. This lack of infrastructure for Apple's digital wallet is also the main reason why rival Korean credit card issuers are still hesitant to adopt the service, the sources said. What's more, at present, almost 80 percent of smartphone users in Korea use Samsung or Android phones and iPhone users make up less than 20 percent. Apple Pay made its debut in 2014 but its Korean launch has long been delayed. Over the years, its archrival Samsung Electronics’ mobile payment service Samsung Pay has enjoyed a near monopoly on its home turf. Most recently, Samsung Pay also formed an alliance with two top local mobile payment providers -- Kakao Pay and Naver Pay -- to consolidate its dominant position in the country. Meanwhile, some Apple Pay users are reportedly experiencing payment failures on its first day of release. "There has been a sudden surge in customer influx, leading to some usage restrictions, and the issue is currently being addressed," a Hyundai Card official told The Korea Herald on Tuesday. Source: www.koreaherald.com/view.php?ud=20230321000620

2023.03.24

[News Article] 미래에셋증권 "美 국채 투자 고객 4배 '껑충'"

미래에셋증권 "美 국채 투자 고객 4배 '껑충'" 포춘코리아 공인호 기자 - 미래에셋증권을 통해 미국 국채에 투자하는 고객이 1년새 4배 이상 증가한 것으로 집계됐다. 미래에셋증권이 미국 국채 투자 동향을 자체 분석한 결과, 올 들어 미국 국채를 포트폴리오에 편입하는 비율이 지속적으로 늘어나고 있으며, 특히 고액자산가들이 몰려있는 서울 강남권 WM(지점)에서 수요가 많은 것으로 분석됐다. 지난 14일 기준 미국의 기준금리는 4.5~4.75% 수준으로 2년 미만의 단기 국채 금리는 4%를 상회하고 있다. 미국 국채는 높은 금리 외에도 만기나 이자 지급 주기에 맞춰 달러를 운용할 수 있고 중도 매도가 가능하기 때문에 체계적으로 해외유학 자금을 관리하거나 투자 자산의 유동성을 높일 수 있다. 실제로 투자자 나이대를 살펴보면 안정적 노후자금과 자녀들 학자금(유학자금) 운용이 주요 목적으로 추정되는 60대 이상의 비율이 지난해 27%에서 올해 41%로 크게 증가했다. 또, 투자금 증감의 판단 기준이 되는 1인당 투자 금액은 30대가 가장 큰 증가세를 보였으며, 400만원 대에서 2500만원 대로 약 6배 이상 증가해 젊은 투자자에게도 재테크 수단이 되고 있다. 이같은 미국 국채의 인기는 과거 진입 장벽이 높아 일반투자자는 접하기 어려웠던 상품들이 최근 증권사 모바일 앱을 통해 정보를 직접 접하고, 쉽게 매수할 수 있게 된 것도 영향을 미친 것으로 보인다. 현재 미래에셋증권 모바일앱(M-STOCK)에서도 올해 만기 도래 상품부터 최장 2040년 만기 상품까지 9종목의 미국 국채를 즉시 매수할 수 있다. 미래에셋증권 고객들이 온라인으로 거래한 미국 국채 금액 비중도 2022년 46% 수준이었으나 3월에는 72%까지 상승했다. 고객 수 기준으로는 83%에 달했다. 미래에셋증권 관계자는 "최근 미국 SVB 은행 파산 등의 금융시장 불안 요소들도 유동성과 안정성이 높은 국채에 대한 수요를 높이는 요인으로 작용할 것"이라며 "같은 수익률을 가진 채권이더라도 표면금리가 낮은 채권일수록 세후 실현 수익률을 높일 수 있어 더 매력적"이라고 말했다. 출처: www.fortunekorea.co.kr/news/articleView.html?idxno=26874

2023.03.24

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